Drones espantapajaros?

La empresa española Fobos Solutions ha licenciado dos patentes, propiedad de la Universidad de Sevilla y del Consejo Superior de Investigaciones Cientificas, para implementar un dron mimetico aviar con sistemas de inteligencia artificial.

Un equipo del grupo Microelectronica analogica y de señal mixta del Instituto de Microelectronica de Sevilla (IMSE), centro mixto del Consejo Superior de Investigaciones Cientificas (CSIC) y la Universidad de Sevilla (US), han desarrollado varios dispositivos de captacion de imagenes con inteligencia embebida que han sido licenciados por Fobos Solutions.

Esta empresa de ingenieria que fabrica y comercializa un Vehiculo Aereo no Tripulado desarrollado por el equipo de investigacion del Jordi Figuerola de la Estacion Biologica de Doñana del CSIC, que emula el comportamiento de aves rapaces y tiene aplicacion en la proteccion de cosechas y piscifactorias.

Agricultores con plantaciones de fresa en Huelva, albaricoque en la Sierra Norte de Sevilla o quinoa en Malaga ya han probado este dron con forma de ave rapaz, llamado a convertirse en el espantapajaros del futuro al ser capaz de imitar el comportamiento de estos depredadores para asustar a bandadas de pajaros mas pequeños que cada año suponen miles de perdidas en los cultivos.

Inteligencia artificial

La compañia gallega busca ahora mejorar los servicios que ofrece incorporando al dron mimetico aviar licenciado los sistemas capaces de procesar imagenes y tomar decisiones desde el propio vehiculo en tiempo real, sin necesidad  de transmitirlas a un servidor ni de almacenarlas en una memoria sobre el propio dron desarrollados desde el IMSE.

“Estos sistemas son muy ligeros a la par que potentes. Nuestras patentes permiten disponer de un hardware muy especifico embebido en la propia capa sensora del chip instalado en el dron, con lo que se consigue acelerar el procesamiento necesario para la toma de decisiones desde el principio, cuando la carga computacional es mas grande”, explica Angel Rodriguez Vazquez, catedratico del Departamento de Microelectronica y Electromagnetismo de la US y uno de los investigadores responsables de las patentes licenciadas.

Se resuelve asi una de las principales restricciones a la hora de mejorar o incorporar sistemas de vision artificial en estos vehiculos, y es que es recomendable que las implementaciones instaladas en los drones sean ligeras, ya que el peso afecta directamente al diseño y autonomia de los aparatos.

Carga computacional

Las invenciones desarrolladas por los investigadores del IMSE persiguen igualmente acelerar el postprocesamiento de imagenes con millones de pixeles: “La mayor carga computacional a la hora de tratar las imagenes ocurre al principio, cuando tienes que desechar esa cantidad ingente de pixeles y quedarte con la informacion que te interesa para realizar un determinado procesamiento”, añade Jorge Fernandez, otro de los investigadores implicados.

En su opinion, “gracias a estas innovaciones sera posible tambien disponer de informacion ya procesada cuando el dron aterrice, ahorrando tiempo y esfuerzo en procesos de postproduccion de imagenes,  atenuando la carga computacional que implican las tareas de inteligencia artificial”.

universidadagricola.com

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